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面对赛道上的性别挑战无所畏惧 17岁经历惊天事
作者: admin 来源: 未知

  赛车世界里,人们常认为事故总会改变一位车手的职业生涯走向,即使像最顶尖的车手,也难逃生死之劫所带来的心理和生理冲击。然而,无所畏惧的速度英雄仍会为速度对决踏上赛场,证明“这个世界没有不可能”的理论。

  2018赛季澳门格兰披治大赛车压轴大戏F3大赛正赛上,场上唯一的女车手索菲亚-弗洛里希赛车冲出赛道撞毁护栏致5人受伤,骇人事故震惊世界。所幸,17岁小将仅有脊椎伤势且已成功完成手术。

  在事故后,德国车手通过社交媒体多次对人们的祝福和支持表达感谢,更用职业生涯至今的一贯坚韧表示:“我定会回归赛道!”

  赛车从小就是弗洛里希最酷爱的运动。5岁时首次接触卡丁车后,试车和比赛就成为德国车手生活的全部,以至于其他的一切都变得不怎么重要。

  “赛车的位置摆在其他任何事情前。”谈起对赛车的爱时,弗洛里希显得非常兴奋,“我喜欢这项运动所带来的一切。驾驶所产生的速度感非常酷,我享受突破刹车点和赛车极限的过程。”17岁小将甚至为了专心赛车放弃了恋爱。“(年初)冬歇期时,我有个男朋友,但由于比赛不能分心,我们就分手了。”

  除拥有对赛车的满腔热情,弗洛里希在卡丁车赛场的战绩也相当出色。在“低龄”代表着潜力的青少年赛车圈,万博体育平台德国姑娘在多个赛事中刷新“最年轻”纪录。2015年,年仅14岁的她进入英国Ginetta Junior锦标赛这一包括迈凯伦车手兰多-诺里斯等许多年轻人在进入方程式前积累经验的“学前班”,并成为赛事历史上最年轻的回合冠军得主。

  2017年,参加F4级别最重量级的赛事ADAC德国F4锦标赛时,弗洛里希更两度登上领奖台。本赛季中旬加盟F3后,17岁小将克服经验上的落后很快站稳脚跟,并在奥地利红牛环的第二回合杀入积分区。

  在被男性所统治的赛车世界,罕见的女车手拥有着极高的关注度。不过,人们对“女司机”的质疑声从未停歇。这也致使弗洛里希在寻找赞助商时步履维艰。

  “(我的)赞助商的情况不容乐观。作为女性,我们必须比男性更多展示自己,这样才能向‘金主’证明,女性同样有能力驾驶高级别赛车。现在,依旧有不少人不认可女性有相同的技术能力,导致我们的赛车道路异常艰难。”

  2019年5月,仅接受女车手报名参赛的W系列赛将正式开打。这一旨在帮助女性车手接近F1的赛事,甚至无需女车手支付任何参赛费用,车手仅需通过赛会的一系列测试即可参与。可是由于赛事的“性别隔离”策略,打破了赛车世界允许男女同场竞技这一公平的传统,W系列赛遭到众人的嗤之以鼻。弗洛里希也是这其中的一员,万博体育平台。因为从卡丁车时代起,与男性对抗并击败他们就是常态,也是一种个人激励。

  “我希望比男孩子们更快,从小起就这样。超过他们更会让我感到愉悦。这已成为我的动力。”

  “我认为,将男女分开跑比赛是种错误的做法。女性车手的问题,就是没足够的群体能参加这项运动。我希望与全球最好的车手们对抗,不只限于与其他女性同场竞技。虽然,现在男孩子们还是比我快,但我的目标是最终击败他们。我们要追求公平,(举办W系列赛)的资源也更该放在支持女车手参加‘正常赛事’上。”

  本赛季在F3欧锦赛赛场取得可圈可点的成绩后,年仅17岁的弗洛里希首度踏上澳门之旅。难度冠绝单座赛车世界的东望洋赛道给德国女将提出了巨大考验,可喜的是与F3的赛季走势类似,VAR车手的速度随着经验积累不断进步。

  但是,正赛不久后的那次惊悚事故,却险些让弗洛里希面临生命终结。事故里,女车手以超过276.2公里/小时(编者注:尾速点数据)的速度腾空而起,高速撞向葡京弯外的摄影师拍摄点“碉堡”。强大的冲击力甚至扯断了赛道防护栏。正赛结束后,VAR车队老板弗里茨-范-阿莫斯福特坦言,能在这一起事故中幸存,弗洛里希已足够幸运。

  更幸运的是,弗洛里希全身仅有脊椎第六节骨折,相关神经系统奇迹般地毫发未损,德国女将完全不存在瘫痪可能,甚至能在一周后出院。

  赛车世界的漫漫历史中,许多车手在重大事故后状态一落千丈,也有多位英雄克服心理与生理难题回归赛场,其中“芬兰飞人”米卡-哈基宁在1995年澳大利亚阿德莱德街道赛的惨烈事故中“起死回生”,随后两夺F1世界冠军。生性坚韧的弗洛里希,自然属于后者,其已通过社交媒体誓言回归赛场。

  “感谢所有支持我的人,谢谢你们的祝福。感谢救援团队,梅赛德斯和澳门医疗团队,和所有对我处境担忧的人。我可以确认的是,我定会回归(赛道)!”

  在她曾向世界宣告过的职业生涯规划中,弗洛里希寄望能在2022或2023年进入F1。

  拥有坚韧的性格与不服输的精神,重回赛场的17岁小将或许会为我们带来新惊喜。

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